随着碳纤维复合材料用途越来越多样化、核心化，世界各国中航空航天、体育休闲和工业生产中应用更加广泛，在日常生活中也可以见到这些碳纤维复合材料产品，今天南宝新材料带大家一起来盘点一下。
飞机及汽车制造行业
碳纤维作为新兴材料，最大的优点是质量轻（仅相当于钢材的20%-30%）、强度大，硬度高，很多军用飞机上都有广泛应用。随着碳纤维生产制造技术越来越成熟，民用飞机上也开始广泛应用，如美国波音787，碳纤维复合材料几乎覆盖了全机身。伴随着无人机结构与性能优化的呼声越来越高，研究人员开始尝试将碳纤维应用到无人机上，就博实碳纤维合作过的一些客户来说，碳纤维在无人机结构上的应用占比还是相当大的，产品有碳纤维无人机外壳、碳纤维无人机机臂、碳纤维无人机机架、碳纤维无人机中心板、碳纤维无人机起落架等。
碳纤维无人机机架
碳纤维既有碳材料硬的固有特性，又有碳纤维柔的加工特性。这样外柔内刚的 “材料之王”在汽车领域最早是运用在F1赛车上，现如今在民用车上也已经开始使用了。碳纤维复合材料具有极佳的吸收率，可以达到钢的六七倍、铝的三四倍，可以让车辆驾驶更加稳定安全。碳纤维复合材料在汽车行业的应用主要在高端车型上，如宝马i3和i8，丰田Mirai、保时捷911等。
体育休闲用品行业
体育应用中的三项重要应用为高尔夫球棒、钓鱼杆和网球拍框架。目前，据估计每年的高尔夫球棒的产量为3400万副。全世界碳纤维钓鱼竿的产量约为每年2000万副，日本人酷爱钓鱼，全球有60%碳纤维鱼竿都在日本。网球拍框架的市场容量约为每年600万副，其它的体育项目应用还包括冰球棍、滑雪杖、射箭和自行车，同时，碳纤维还应用在划船、赛艇、冲浪和其它的海洋运动项目中。其他休闲产品如古筝、吉他、音响等也能看到碳纤维的身影。
碳纤维加固建筑结构
碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚，从1997年才开始从国外引进碳纤维复合材料加固混凝土结构技术，并开始进行相关研究。常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。
风力发电机叶片
如今，世界上风力发电机组的发电机额定功率越来越大，与其相适应的风机叶片尺寸也越来越大。为了减少叶片的变形，在主乘力件如轴承和叶片的某些部位采用碳纤维来补充其刚度。
碳纤维在其他方面
在铁路建筑中，大型的顶部系统和隔音墙在未来会有很好的应用，这些也将是碳纤维很有前景的应用方面。碳纤维的其它应用包括机器部件、家用电器、微机及与半导体相关的设备的复合材料的生产，可以用来起到加强、防静电和电磁波防护的作用。另外，在X射线仪器市场上，碳纤维的应用可以减少人体在X 射线下的暴露。
